Empuja un carrito y retira la mano. Seguirá avanzando durante un tiempo. ¿Qué lo empuja ahora? La respuesta «le queda dentro algo de la fuerza del empujón» parece natural, pero dificulta explicar el movimiento. El empujón ha terminado; el movimiento que modificó continúa.

La fuerza describe una interacción entre cuerpos, y la fuerza externa neta cambia la velocidad del cuerpo elegido. En mecánica clásica, en un marco de referencia inercial, una fuerza neta nula conserva la velocidad existente: el cuerpo permanece en reposo o se mueve en línea recta con rapidez constante. Para entender el carrito, hay que distinguir cómo se mueve de aquello que modifica su movimiento. OpenStax: fuerza, primera ley de Newton.

Para una fuerza, identifica quién actúa y sobre qué cuerpo

Mientras la mano toca el carrito, lo empuja. La Tierra tira de él hacia abajo, y la mesa o el raíl lo sostiene desde abajo. Son interacciones distintas. La fuerza describe cuantitativamente una acción así: importan tanto su magnitud como su dirección y sentido. Un empujón hacia la derecha y otro igual de intenso hacia la izquierda producen efectos distintos.

La fuerza se mide en newtons, abreviados N. En un diagrama resulta útil representarla con una flecha: su orientación indica hacia dónde actúa, y su longitud, según una escala elegida, indica la magnitud. La flecha de fuerza no es una trayectoria ni una flecha de velocidad. Por sí sola no permite saber hacia dónde se mueve el carrito en ese instante.

La velocidad describe con qué rapidez y en qué dirección y sentido cambia la posición. La aceleración describe el cambio de velocidad con el tiempo. Un cuerpo acelera cuando aumenta su rapidez, cuando la reduce y cuando gira. La fuerza está relacionada con ese cambio de velocidad. NASA Glenn: leyes del movimiento.

Primero reúne todas las fuerzas sobre un solo carrito

Imaginemos un raíl horizontal y un carrito que no da saltos. La gravedad tira de él hacia abajo y el apoyo lo empuja hacia arriba; en nuestro modelo, estas fuerzas verticales se equilibran. Examinemos ahora las fuerzas horizontales. Si un dispositivo tira hacia la derecha con 2 N y otro hacia la izquierda con 2 N, su efecto horizontal conjunto es nulo.

Esta suma, que tiene en cuenta las direcciones y los sentidos, se llama fuerza neta, o resultante. Si actúan 3 N hacia la derecha y 1 N hacia la izquierda, la fuerza neta es de 2 N hacia la derecha. Resume fuerzas ya contabilizadas; no debe añadirse como una fuerza independiente más. Si las fuerzas forman un ángulo, también hay que considerar la geometría de sus direcciones. OpenStax: suma de fuerzas externas.

Que la fuerza neta sea nula no significa que no haya interacciones. Pueden actuar simultáneamente dos fuerzas iguales y opuestas. También importa sobre qué cuerpo las sumamos: aquí, solo sobre el carrito. Las fuerzas que este ejerce sobre la mano o el raíl pertenecen a la descripción de esos otros cuerpos.

Con fuerza neta nula se conserva el movimiento existente

Con fuerzas iguales y opuestas, un carrito en reposo seguirá en reposo. Pero uno que ya avanza hacia la derecha a 2 m/s seguirá moviéndose igual: una fuerza neta nula no borra su velocidad. Es la primera ley de Newton, la ley de la inercia. OpenStax: inercia y papel del rozamiento.

¿Por qué se detiene entonces un carrito cotidiano? Tras el empujón desaparece la fuerza de la mano, pero la resistencia del aire, las pérdidas en las ruedas y otras interacciones pueden producir una fuerza neta contraria al movimiento. Esa fuerza lo frena. Cuanto menor sea la resistencia total, más tiempo se mantendrá su velocidad casi sin cambios. Moverse no consume una reserva de «fuerza interior».

Hay una condición relativa al observador. Describimos el movimiento respecto a la mesa y, durante este experimento breve, consideramos ese marco de referencia aproximadamente inercial: adecuado para aplicar la primera ley. En un vagón que frena bruscamente o gira, la descripción debe tener en cuenta la aceleración del propio marco de referencia. No podemos trasladar allí nuestro esquema sencillo sin explicarlo.

La misma fuerza neta cambia de modo distinto el movimiento de masas diferentes

Retiremos ahora la tracción hacia la izquierda. Quedan 2 N hacia la derecha. Según la segunda ley de Newton, el carrito adquiere una aceleración en la dirección y el sentido de la fuerza neta. Para una misma masa, una fuerza neta mayor produce mayor aceleración; para una misma fuerza neta, una masa mayor produce menor aceleración. La masa caracteriza aquí la inercia: cuánto cambia el movimiento del cuerpo bajo una fuerza dada. OpenStax: fuerza, masa y aceleración.

Compara los cinco estados iniciales independientes de abajo. En cada caso, las fuerzas actúan durante un segundo, la masa no cambia y despreciamos el rozamiento y la resistencia del aire. Unos dispositivos externos proporcionan la tracción hacia la izquierda o la derecha. Son consecuencias calculadas del modelo, no mediciones de carritos reales.

Cinco estados iniciales — un segundo después

Son casos independientes, no fotogramas sucesivos. Todas las fuerzas horizontales de cada caso permanecen constantes durante 1 s. La derecha es el sentido positivo.

1Fuerzas equilibradas, reposo inicial

Fuerzas horizontales sobre el carrito

Izquierda: 2 N · Derecha: 2 N

Masa
1 kg
Velocidad inicial
0 m/s
Fuerza neta
0 N
Aceleración
0 m/s²
Velocidad tras 1 s
0 m/s

El reposo se mantiene.

2Fuerzas equilibradas, movimiento inicial

Fuerzas horizontales sobre el carrito

Izquierda: 2 N · Derecha: 2 N

Masa
1 kg
Velocidad inicial
2 m/s →
Fuerza neta
0 N
Aceleración
0 m/s²
Velocidad tras 1 s
2 m/s →

El movimiento no cambia.

3Fuerza neta hacia delante

Fuerzas horizontales sobre el carrito

Izquierda: 0 N · Derecha: 2 N

Masa
1 kg
Velocidad inicial
2 m/s →
Fuerza neta
2 N →
Aceleración
2 m/s² →
Velocidad tras 1 s
4 m/s →

La rapidez aumenta en 2 m/s.

4La misma fuerza neta, el doble de masa

Fuerzas horizontales sobre el carrito

Izquierda: 0 N · Derecha: 2 N

Masa
2 kg
Velocidad inicial
2 m/s →
Fuerza neta
2 N →
Aceleración
1 m/s² →
Velocidad tras 1 s
3 m/s →

La rapidez aumenta solo en 1 m/s.

5Fuerza neta contra el movimiento

Fuerzas horizontales sobre el carrito

Izquierda: 1 N · Derecha: 0 N

Masa
1 kg
Velocidad inicial
2 m/s →
Fuerza neta
1 N ←
Aceleración
1 m/s² ←
Velocidad tras 1 s
1 m/s →

El carrito frena, pero sigue hacia la derecha.

Las flechas muestran solo fuerzas sobre un carrito: la de 2 N mide el doble que la de 1 N. La velocidad aparece en una fila de texto separada; la longitud de las flechas de fuerza y los valores de velocidad no se comparan. Las fuerzas verticales de gravedad y apoyo se equilibran y se omiten. Se desprecian el rozamiento y la resistencia del aire; dispositivos externos aplican las fuerzas horizontales. Masa constante, mecánica clásica y un marco aproximadamente inercial ligado a la mesa. Los tamaños de los carritos son esquemáticos; no se representa la distancia recorrida. Son predicciones calculadas, no mediciones. Fuente del modelo: segunda ley de Newton, OpenStax.

Los dos primeros casos tienen la misma fuerza neta nula, pero velocidades distintas. El tercero y el cuarto muestran el papel de la masa: 2 N cambian la velocidad de un carrito de 1 kg en 2 m/s durante un segundo, pero la de uno de 2 kg solo en 1 m/s durante ese mismo segundo. Se trata de un cambio de velocidad, no de una regla según la cual «el más pesado siempre va más despacio».

En el quinto caso, la fuerza actúa hacia la izquierda aunque el carrito avanza hacia la derecha. En un segundo su rapidez baja de 2 a 1 m/s. Todavía no se mueve hacia atrás. Si esa misma fuerza continúa, primero alcanzará una velocidad nula y solo después comenzará a moverse hacia la izquierda. La aceleración y el movimiento existente pueden tener sentidos distintos.

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Cómo calcular lo que ocurre en un segundo

Para el movimiento de traslación de un cuerpo de masa constante en nuestro modelo inercial:

\vec F_{\mathrm{net}}=m\vec a.

Aquí \vec F_{\mathrm{net}} es la fuerza externa neta, m es la masa y \vec a la aceleración. Las flechas sobre los símbolos recuerdan que importa la dirección y el sentido. Un newton es la fuerza que proporciona a un cuerpo de 1 kg una aceleración de 1 m/s². Por tanto, 1 N = 1 kg ⋅ m/(s)^(2).

En nuestra recta elegimos la derecha como sentido positivo. En el quinto caso, F_(net) = − 1 N y m = 1 kg, así que a = − 1 m/s². Para una aceleración constante durante un tiempo Δt:

v_(1) = v_(0) + aΔt; = 2 m/s; + ( − 1 m/(s)^(2)) ⋅ 1 s; = 1 m/s.

El signo menos de la aceleración indica el sentido hacia la izquierda; el resultado positivo de la velocidad indica que el carrito sigue avanzando hacia la derecha. Con fuerza neta nula, a = 0, de modo que v_(1) = v_(0) para cualquier velocidad inicial. La ecuación no elige por nosotros el estado inicial.

Por qué una fuerza igual y opuesta no anula el empujón

Cuando la mano empuja el carrito, este empuja simultáneamente la mano con una fuerza igual y de sentido opuesto. Es la tercera ley de Newton. ¿Cómo puede entonces acelerar el carrito?

Porque las dos fuerzas de esa pareja de interacción actúan sobre cuerpos distintos. La fuerza de la mano sobre el carrito forma parte de la fuerza neta del carrito. La del carrito sobre la mano forma parte de la fuerza neta de la mano. Sumarlas y afirmar que «todo se anula» supondría cambiar de cuerpo a mitad de la explicación. OpenStax: fuerzas de la tercera ley.

Compáralo con las fuerzas verticales. La gravedad terrestre y el apoyo del raíl actúan sobre el mismo carrito y se equilibran en nuestro caso. Sin embargo, proceden de interacciones distintas y no forman una pareja de la tercera ley. La pareja de la fuerza terrestre sobre el carrito es la fuerza del carrito sobre la Tierra; la de la fuerza del raíl sobre el carrito es la fuerza del carrito sobre el raíl. Que dos flechas tengan igual longitud no basta para identificar su relación.

El mismo principio ayuda a entender un cohete: expulsa gases hacia atrás y estos ejercen una fuerza hacia delante sobre él. Esa interacción no necesita aire alrededor contra el que el cohete pueda empujar. El cálculo de su movimiento es más complejo que el de nuestro carrito porque su masa cambia al salir el propelente. OpenStax: empuje de un cohete.

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La fuerza puede desviar el movimiento, además de aumentar la rapidez

Nuestro raíl solo permitía moverse en línea recta. En el espacio una fuerza también puede actuar de lado respecto a la velocidad actual. Entonces cambia la dirección del movimiento. Aunque la rapidez permanezca constante, ese giro implica aceleración.

En el modelo de movimiento circular uniforme, la fuerza neta apunta siempre al centro, mientras que la velocidad es tangente a la circunferencia. Son flechas distintas con significados distintos. El movimiento orbital muestra por qué no basta con juzgar la fuerza según si el cuerpo aumenta su rapidez. Las órbitas reales pueden no ser circulares; en ese caso cambian tanto la dirección como la rapidez. OpenStax: fuerza dirigida al centro.

Volvamos al carrito después del empujón

Un carrito avanza hacia la derecha a 2 m/s. Se le aplican dos fuerzas horizontales iguales y opuestas. ¿Se detendrá solo porque las fuerzas «se equilibran»? En nuestro modelo, no. La fuerza neta es nula, así que su velocidad sigue siendo de 2 m/s hacia la derecha. Para frenarlo se necesita una fuerza neta contraria al movimiento.

Las tres leyes forman una manera de razonar: elegir el cuerpo y el marco de referencia, establecer su movimiento inicial, identificar todas las fuerzas externas sobre él y utilizar la fuerza neta para determinar el cambio de velocidad. La fuerza igual y opuesta de la tercera ley debe buscarse sobre el otro participante en la interacción.

Hemos aplicado la mecánica clásica a cuerpos macroscópicos lentos y de masa constante. No hemos descrito el giro ni la deformación del carrito, los fenómenos cuánticos ni el movimiento a velocidades próximas a la de la luz. Esas cuestiones requieren conceptos adicionales y otros límites del modelo. OpenStax: ámbito de la mecánica de Newton.

Tras el empujón, el carrito avanza porque ya tiene velocidad. Las interacciones posteriores la modifican; no se agota ninguna «fuerza de movimiento» interior. La siguiente pregunta del curso trata de la energía: qué cambia y adónde va cuando el carrito acelera, frena o calienta una superficie.